2024年5月20日,中创新航发布公告称2024年5月17日收到福建省高级人民法院一审判决书,要求中创新航、
中航锂电(洛阳)有限公司停止实施侵害宁德时代专利的行为,并赔偿经济损失即合理支出4157万元,
此前索赔金额为3.66亿。涉诉实用新型专利名称为:防爆装置,专利号为:201521112402.7。
判赔金额计算方法: (侵权产品的总储电量)17835645kWh×(电池合理单价)758 元 /kWh×(合理利润率)10%×
(涉案盖板在电池成本中所占比例)10%×(涉案专利对盖板利润贡献率)30%=40558257元。
中创新航称,动力电池领域的技术进步和产品迭代速度快,其已采用更先进的技术和结构设计,不存在判决中提及的停止使用、
销售等侵害涉诉专利的行为。另外中创新航称将在上诉期内就该一审判决向最高人民法院提出上诉。
同时,也对涉诉专利提出了无效请求。涉诉专利也是命运多舛,经历了8次无效,目前的状态的部分有效。
根据经验,针对这种结果,中创新航的出路也就只有试图再度将涉案专利无效化来应对。宁德时代曾就上述“防爆装置”
专利起诉另一家电池生产商塔菲尔新能源,并在2021年获得胜诉,也就是这个公司将涉诉专利部分无效了。
认定塔菲尔新能源构成对宁德时代该项专利的侵害,应依法停止侵权、赔偿损失,并判其向宁德时代赔偿2330余万元。
宁德时代自2021年7月起陆续针对中创新航提起五项专利诉讼,索赔总额高达6.17亿元。在宁德时代开启针对中创新航的系列专利诉讼时,
后者正筹划赴港上市。去年10月,中创新航在港交所挂牌。又是一起狙击上市的案例,有人问为什么要狙击,
因为上市了就有钱了,就有钱投入研发了,这对宁德时代市场将会带来冲击。中创新航和宁德时代的五项专利侵权诉讼中,宁德时代败诉两项、
胜诉两项,另有一项诉讼尚未一审宣判,也勉强算个平手吧。
专利战,本质上归根结底也是市场占有率的竞争,中创新航服务的前十车企为长安、广汽、赛力斯、陕汽、奇瑞、程力、东风、零跑、
一汽、顺展云康这其中除零跑之外,其他车企都是宁德时代的重要客户。目前来看,中创新航与宁德时代、比亚迪之间的差距还难以跨越,
同时还需要超越日韩选手,出海毫无疑问是必经之路。
除了宁德时代,电池厂还有中亿纬锂能、国轩高科、瑞浦兰钧、远景动力等,竞争十分激烈,中创新航的老三地位面临不小的压力。
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