据企查查显示,2024年1月16日,华为汽车军团,车BU公司深圳引望智能技术有限公司成立,
但是法定代表人不是遥遥领先的余大嘴,法定代表人为郑丽英,注册资本10亿人民币,经营范围含智能车载设备制造、
汽车零部件研发、人工智能行业应用系统集成服务、人工智能基础软件开发、人工智能理论与算法软件开发、通信设备制造、
数据处理和存储支持服务、信息咨询服务等,由华为技术有限公司全资持股。
与此同时长安汽车举办2024全球伙伴大会,董事长朱华荣在会上首次披露“华为承诺不从事整车业务,不从事新公司里面的业务。
”但是他在会上的一些似乎踩华为的话也引起了圈内不少的讨论,网友表示:见过怼友商的,没有见过怼合作伙伴的,
朱董事长开创了怼友商的先河。但是为什么这么说我们不得而知,双方就此也没有回应,
反正我也是绝对好像不太好吧,这可能就是所谓的“猪队友”。
出于职业病发作,我看了一下华为引望的商标,当然他们刚注册公司肯定是还没注册商标。
通过查询发现,在商标尼斯分类中, 国际分类:12类 运输工具“引望“的商标已被浙江吉利注册成功了。
虽然华为承诺“华为承诺不从事整车业务,不从事新公司里面的业务",但是这是一个新的公司,
新的公司肯定是要从事和吉利一样的业务的,再或者这只是公司的商号,我还是觉得注册一下比较好(追求完美),
当然现在肯定是没有机会了。当然这是我瞎操心,因为华为已申请一系列“界”相关车的商标,
包括“问界”“智界”“勇界”“慧界”“筑界”“傲界”“知界”“羿界”“尊界”“擎界”等。
我们不可能猜透华为的心思,他们肯定有更好的布局,就法律,知识产权来说华为也是世界顶级的存在,
更何况新公司的监事还是主管知识产权部门的宋柳平先生。
关于”引望”的商标我想这两天不管是引望公司还是其他一些阿猫阿狗肯定也提交了很多各类,各种各样的商标了
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