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“问界”是不是华为的汽车？

最近问界汽车的势头不错，大有一种势如破竹的趋势，两天超过10000台，截止昨天预定数量超过50000台，
就连华为消费总裁，汽车总裁余承东都发朋友圈难以掩饰心中的喜悦。
此外，余承东还在该条朋友圈下评论称：“起死回生，真不容易！”

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余总在这个时候发出这样的感慨其实可以理解，因为华为造车一度也被叫停，
其中的原因我想不是华为没有能力造车，恰恰相反是因为实力太强，风头强劲，
这样可能会遭到其他汽车厂商的排挤，或者准确的说是特斯拉，特斯拉又是美国品牌，
说不定，汽车领域也会被制裁。比如最近传闻美团王兴怼华为就是因为华为抢了联想的风头，
而王兴是联想的第二大股东。

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2018年手机等等的原因华为被美国制裁的经历大家都还历历在目，正是因为华为手机做的太好，
有抢苹果头把交椅的趋势，当然手机只是其中之一了。所以之前华为说不造车可能是因为时间还不成熟，
如今华为经过4年的努力，在智能汽车解决领域有了很大的突破。
所以最大的原因是任正非不想华为再面临因为造手机而带来的生存危机。
在这个层面，余承东也许还没有意识到，他当年主张制造手机，并且把华为做了世界第二带来的严重后果。
那么问题来了，问界汽车是不是华为的汽车品牌？
2021年华为和赛力斯合作推出的新品牌，AITO旗下首款最新华为鸿蒙HarmonyOS智能驾驶舱搭载车，
问界M5于12月23日正式发布。
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2022年4月赛力斯华为智选SF5上市后，赛力斯与华为跨境合作，2022年12月2日在重庆两江智慧
厂推出高端智慧汽车品牌——AITO，基于赛力斯和华为对汽车产业未来发展的高度共识、
关于汽车创新的思路，AITO融合了纯电子成长技术领域、打造智能手机精品的能力以及华为在ICT
（信息通信）、智能手机等领域的尖端技术。

通过检索商标发现，“问界”的商标确实是属于华为，基本上所有和汽车有关的商品商标，
服务商标都已被华为注册成功，那也就是说品牌是华为的。只是华为联合了赛力斯打造一款汽车，
不知道是不是可以理解为华晨宝马这种。当然除赛力斯外，华为还选择北汽、长安、
广汽等家汽车企业作为战略合作伙伴，使用华为自动驾驶解决方案的汽车，
未来可能会有更多的汽车品牌也会使用华为的解决方案，比如有传闻，宝马也在谈。
总之还是希望华为可以做大做强，在高科技领域可以问鼎世界之巅，正好可以给部分缺钙的人补补营养。

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